以老带新 以熟带生 以优创效 互学共进—宜金高速XJ20项目部开展“以老带新”员工学习交流会

2020-11-23
随着项目进入全面建设阶段，年轻的新员工们陆续奔赴工地一线，业务能力亟待加强，安全问题也敲响警钟。为了帮助项目新员工迅速适应环境、融入工作，宜金高速XJ20项目部在11月13日开展“以老带新”学习交流会，组织老员工与新同事交流技术心得，强化工地施工安全意识。安环…。
  • 攻坚克难助推进 全力以赴奔目标

    攻坚克难助推进 全力以赴奔目标

    2020-11-23
    11月11日，四川交投建设宜金高速JN2项目部芦稿隧道左线（出口端）顺利进入主洞施工，隧道掘进工作迈入正轨。芦稿隧道为左右侧分离隧道，左线全长为2488米，洞口端地质条件复杂，并且无进洞条件，目前采用支洞进洞方式进行施工。芦稿支洞于9月26日实质性进洞施工，并于11月…。
  • 四川交投建设成绵扩容项目 打造未来美好景观大道

    四川交投建设成绵扩容项目 打造未来美好景观大道

    2020-11-20
    “这绿色的围栏还怪好看噻，好像春天来了一样，你们的工作要得。”2020年11月17日，家住成都市青白江区祥福镇的赵大爷路过四川交投建设成绵扩容围挡施工现场时，面对绿意盈盈的围栏赞叹道。G5京昆高速成都至绵阳段扩容项目即将进入全面施工阶段，它将成绵高速原有的双向四…。
  • 乐西高速S2-5项目经理部 庆恒2#隧道出口段左洞顺利进洞

    乐西高速S2-5项目经理部 庆恒2#隧道出口段左洞顺利进洞

    2020-11-20
    2020年11月19日下午13点30分，乐西高速S2-5项目经理部庆恒2#隧道出口段左洞顺利进洞。庆恒2#隧道左洞全长2375m，右洞全长2350m。进口段ZK132+130-ZK132+265；K132+150-K132+285，左线135m、右线135m,以粉砂质泥岩、粘土为主，夹有透镜状玄武岩夹层，及少量极薄层状煤线，…。
  • 厉害了！新津东（普兴）改扩建工程成功 入选成都市第一批绿色标杆工地名单

    厉害了！新津东（普兴）改扩建工程成功 入选成都市第一批绿色标杆工地名单

    2020-11-19
    近日， 由四川交投建设承建的成雅高速新津东（普兴）出入口匝道立交化迁改工程，成功入选“成都市绿色标杆施工工地”第一批名单。此前因交通发展需要，成都至新津往返主交通流与现状路网不匹配，为顺应成都‘南拓’发展需要，提升新津东（普兴）交通通达能力，交投建设下…。
  • “无痛感手术”式的创新养护作业方式

    “无痛感手术”式的创新养护作业方式

    2020-11-19
    近日，由四川交投建设公司交绿分公司撰写的的《高速公路路面大中修工程施工中不中断交通的探索》一文被《交通世界》全文收录，《交通世界》创刊于1994年，是中华人民共和国交通运输部主管的中央级科技期刊，刊载交通运输领域新思想、新成果、新技术。全文以成都绕城高速路…。
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